Dimensione Pale280 Peso (no batteria/no carburante)735g Alimentazione6S 1000/1250 mAh General specifications: Include 60A SAB ESC Include 4 servi Motore competition HE015 Braccetto di comando manine principali in alluminio rosso Leva di comando in alluminio rossa Supporto servi in alluminio rosso Capottina in FG con design Havok Tubo rinforzato in carbonio con design Havok
Dimensione Pale 280 Peso (no batteria/no carburante) 720g Alimentazione 6S 1000/1250 mAh DESCRIZIONE Il più veloce elicottero seriale nella sua categoria. L'alta prestazione, innovativo disegno e misura tascabile, danno pura velocità e puro divertimento allo stile Goblin. Seguendo il grande Goblin Comet, il mini Comet è incredibilmente piacevole in volo! Competi con i tuoi amici... Il mini Comet è perfetto per tutti i tipi di GARE, sfida i tuoi amici e te stesso. I moduli principali incluso il rotore principale e il rotore di coda sono basati su una piattaforma Fireball. Questo fa del mini Comet un modello con un eccellente rapporto qualità prezzo. Per divertimento, per velocità, per hard 3D, devi scegliere il Goblin mini COMET! Design registrato 003738210-0001/0004 CARATTERISTICA PRINCIPALE Con il nuovo patentato sistema "Direct Drive", questo è stato raggiunto. I moduli principali incluso il rotore principale e il rotore di coda sono basati sulla piattaforma Fireball. Questo fa del mini Comet un modello con un eccellente rapporto qualità prezzo. CARATTERISTICHE - Come il grande Goblin COMET, l'intera meccanica è divisa in due moduli indipendenti - Modulo fusoliera principale - Micro servo coda 23mm size - L'albero motore e quello principale sono connessi con un'unione meccanica. - Le braccia portapale in plastica diventano una parte che si sacrificherà per proteggere altri componenti vitali. Per semplicità le braccia possono essere scambiate con 1 vite. - Testa del rotore super forte il disegno della testa fornisce resilienza al crash. La testa del rotore può essere rimossa con 2 viti. - Sistema magnetico di rilascio della capottina - Gruppo di coda, la pinna può essere separata dal tubo - Numero di seriale sulla piastra principale e sulla tessera di registrazione Quando registri il tuo kit ci aiuti a fornirti supporto allo "stile Goblin".
Dimensione Pale 280 Peso (no batteria/no carburante) 720g Alimentazione 6S 1000/1250 mAh DESCRIZIONE Il più veloce elicottero seriale nella sua categoria. L'alta prestazione, innovativo disegno e misura tascabile, danno pura velocità e puro divertimento allo stile Goblin. Seguendo il grande Goblin Comet, il mini Comet è incredibilmente piacevole in volo! Competi con i tuoi amici... Il mini Comet è perfetto per tutti i tipi di GARE, sfida i tuoi amici e te stesso. I moduli principali incluso il rotore principale e il rotore di coda sono basati su una piattaforma Fireball. Questo fa del mini Comet un modello con un eccellente rapporto qualità prezzo. Per divertimento, per velocità, per hard 3D, devi scegliere il Goblin mini COMET! Design registrato 003738210-0001/0004 CARATTERISTICA PRINCIPALE Con il nuovo patentato sistema "Direct Drive", questo è stato raggiunto. I moduli principali incluso il rotore principale e il rotore di coda sono basati sulla piattaforma Fireball. Questo fa del mini Comet un modello con un eccellente rapporto qualità prezzo. CARATTERISTICHE - Come il grande Goblin COMET, l'intera meccanica è divisa in due moduli indipendenti - Modulo fusoliera principale - Micro servo coda 23mm size - L'albero motore e quello principale sono connessi con un'unione meccanica. - Le braccia portapale in plastica diventano una parte che si sacrificherà per proteggere altri componenti vitali. Per semplicità le braccia possono essere scambiate con 1 vite. - Testa del rotore super forte il disegno della testa fornisce resilienza al crash. La testa del rotore può essere rimossa con 2 viti. - Sistema magnetico di rilascio della capottina - Gruppo di coda, la pinna può essere separata dal tubo - Numero di seriale sulla piastra principale e sulla tessera di registrazione Quando registri il tuo kit ci aiuti a fornirti supporto allo "stile Goblin".
Peso (no batteria/no carburante)1075g Alimentazione6S 1500/2600 mAh Il Goblin Buddy ha una lunghezza delle pale di 380mm Il progetto è basato sul vecchio Goblin 380 e introduce alcune nuove importanti caratteristiche: - Nuova forma per renderlo più elegante - Nuova disposizione della capottina per aumentare la visibilità - Nuovo carrello d'atterraggio più ampio per rendere il decollo e l'atterraggio più stabile - Nuove intelaiature da 1.5mm per aumentare la rigidità - Nuova batteria-ESC POSITION per ottimizzare il CG Il bestselling Goblin 380, adesso migliorato con le nuove caratteristiche per renderlo più semplice, forte, più stabile e più affidabile che mai, è una macchina perfetta per divertirsi tanto!
Il nuovo Kraken 580 utilizza gli stessi concetti del Kraken 700 Power train incredibilmente forte racchiuso in un case di alluminio Testa del rotore ultraleggera in lega di alluminio 7075 altamente regolabile con gruppo di coda super semplice Design del corpo e del braccio con telai integrati, per creare uno straordinario stile di fusoliera Sistema di distacco del braccio per una maggiore resistenza agli urti Pale principali fino a 600mm SPECIFICAZIONI TECNICHE: Peso dell'AIRFRAME: 1760gr (con le pale, senza batteria e senza elettronica) Lunghezza delle pale principali: 550mm a 600mm Lunghezza delle pale della coda: 95 a 105mm Diametro del rotore principale: 1270mm (con pale da 570mm incluse) Diametro del rotore di coda: 260mm (con pale da 95mm incluse) Servi ciclici: mini servo ciclico (torque over 8Kg-cm). Il Kit include supporto per mini-servi. Supporto full size disponibile separatamente. Servo per coda: misura standard 40mm Rapporto rotore principale: 11.5 to 8.6:1 (22T incluso: 9.4:1) Motore tipico: 4025 serie, 6S 1000-1200 Kv, 12S 500-600 Kv La lunghezza minima dell'albero motore è 26 mm (Consigliamo l'utilizzo di un albero motore da 6mm) Tipico controllo della velocità: 6S 120-140 A, 12S 100-130A Misura della batteria: 6S 5000/5800 mAh, 12S 2600/3200 mAh
Specifiche Tecniche: Peso RTF approssimativo: 3090 gr (senza carburante) Lunghezza pale principali: 550mm a 600mm (570 mm incluse) Lunghezza pale di coda: 95 a 105 mm (95mm incluse) Servi ciclici: Misura mini 35 mm (Misura Standard 40mm opzione) Servo di coda: Misura standard 40mm Rapporto del rotore principale: 7.98 a 7.4 :1 (26T inclusa: 7.98:1) Rapporto del rotore di coda: 5.3-4.9:1 (23T inclusa: 4.9:1) Motore: .50 to .60 Nitro Heli Engine Misura serbatoio: 440ml Batteria: 2S -1800 mAh
Il Nitro Sport è stato sviluppato per fornire la miglior prestazione per il miglior prezzo Fornendo il massimo DIVERTIMENTO per i tuoi soldi con un costo inferiore di qualsiasi capottina, coda e telaio laterale, fornendo la miglior soluzione mentre si ha una prestazione consistente in linea con la famiglia Nitro Tutto nel Nitro Sport è sul divertimento e la prestazione ad un costo sostenuto - Capottina elegante in fibra di vetro del peso de 230mg. RRP $79 - Nuova coda in carbonio manifatturata utilizzando un innovativo processo ad un costo più basso abbassando il RRP a $69 - Mainframe in G10: fornisce prestazione ad un costo contenuto. Compatibile con l'intelaiatura standard in carbonio per permettere semplici aggiornamenti. - Le pale non sono incluse, dandoti più libertà per scegliere il tuo stile e controllare il tuo budget. CARATTERISTICA PRINCIPALE Il centro di gravità è uno degli items più essenziali per il modello Nitro. Per noi era prioritario avere un centro di gravità alto e neutro. Il serbatoio del carburante si trova al centro dell'albero principale in modo che al variare il livello del carburante, il centro di gravità rimanga lo stesso. Il motore e tutti i suoi componenti sono in un unico design modulare. Con 4 bulloni, puoi facilmente rimuovere e installare l'intero motore del modello. Iniziando il montaggio, la frizione, la ventola e la puleggia del motore sono installati su un albero montato direttamente sul motore stesso. Questo assicura che tutto con il motore sia perfettamente allineato per una trasmissione liscia. CARATTERISTICHE - Corpo Goblin Black Nitro - Unità del motore - Supporto della batteria RX - RPM sensor rooms - Main Gear CNC H0405 (alluminio/delrin) - Componenti neri opachi - Swashplate con cuscinetto sferico di alta qualità - Numero seriale inciso sulla piastra principale - Rapporti diversi disponibili [ 8.24 ( 28T ), 7.92 ( 27T ) o 8.23 ( 26T )]
Il Thunder Sport è stato sviluppato per fornire la miglior prestazione per il miglior prezzo. Fornisce il massimo DIVERTIMENTO ad un costo inferiore di qualsiasi capottina, coda e telaio, fornisce la miglior soluzione mentre si ha una prestazione consistente in linea con la famiglia Thunder Tutto nel Thunder Sport è sul divertimento e la prestazione ad un costo sostenuto - Capottina elegante in fibra di vetro del peso di 230mg. RRP $79 - Nuova coda in carbonio manifatturata utilizzando un innovativo processo ad un costo più basso abbassando il RRP a $69 - Forte, provato HPS testa nera opaca, perfetta per tutte le abilità di volo e condizioni. - Carrello d'atterraggio ampio e stabile per atterraggi e decolli più sicuri - Mainframe in G10: fornisce prestazione ad un costo contenuto. Compatibile con l'intelaiatura standard in carbonio per permettere semplici aggiornamenti. - Le pale non sono incluse, dandoti più libertà per scegliere il tuo stile e controllare il tuo budget. Il kit include: - Puleggia del motore 21T - 2 sets di vassoi per batteria CARATTERISTICHE - Mainframe in G10: fornisce prestazione ad un costo contenuto. Compatibile con il telaio standard in carbonio per permettere un aggiornamento semplice. - HPS testa nera opaca. H0135BM Hub per la miglior consistenza e affidabilità. - Main gear CNC H0405 (alluminio/delrin) - Swashplate con cuscinetto sferico di alta qualità - Grande spazio per ESC. Kosmikcool 200°, HW200A possono abbinarsi senza problema. - Carrello d'atterraggio ampio e stabile per atterraggi e decolli più sicuri - Gruppo del rotore di coda Black Thunder - Capottina elegante in fibra di vetro del peso di 230mg. RRP $79 - Nuova coda in carbonio manifatturata utilizzando un innovativo processo ad un costo più basso abbassando il RRP a $69
L'edizione Goblin Drake viene dal Goblin Sport 700 Utilizzando uno schema grafico Drake dai jets SABAVIO, il Goblin 700 Drake ha un look sorprendente. - Le pale principale e le pale di coda sono incluse - Capottina in fibra di vetro del peso di 230mg - Coda in carbonio - Forte, provata HPS testa nera opaca, perfetta per tutte le abilità di volo e condizioni. - Carrello d'atterraggio ampio e stabile, per atterraggi e decolli più sicuri. (i colori bianco e nero sono inclusi) - Mainframe in G10 fornisce prestazioni ad un costo basso. Compatibile con il telaio standard in carbonio per permettere aggiornamenti semplici. Il kit include: - Puleggia del motore 21T - 2 sets vassoio batteria - Pale e pale di coda (690 TBS + 115 TBS)
Nel 2011 abbiamo presentato il primo Goblin. 8 anni dopo, presentiamo Goblin Kraken, il nuovo elicottero 700 di SAB Heli Division Dimensione Pale 690 Peso (no batteria/no carburante)3900g Alimentazione12S 4200/5500 mAh Nel 2011 abbiamo presentato il primo Goblin. 8 anni dopo, presentiamo Goblin Kraken, il nuovo elicottero 700 di SAB Heli Division • Alimentatore complete in scatola di alluminio • Ultra leggero in alluminio 7075 con testa del rotore regolabile. • Alberi indipendenti per la trasmissione e la coda. • Gruppo di coda ultra leggero con sostituzione veloce della coda. • Nuovo design per capottina e tubo with integrated frames. • Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash. Goblin Kraken introduce soluzioni originali, mai viste nel mondo RC... Goblin Kraken è il nuovo standard! Il kit include: Puleggia motore: 21T (sono disponibili pulegge di altre dimensioni) 2 supporti batteria con strap Pale principali e pale di coda SAB ( 690 TBS + 105 TBS ) CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Caratteristica principale: MODULO DI TRASMISSIONE Alimentatore complete in scatola di alluminio Alimentatore supporta tra alberi: albero rotore principale, albero motore, albero di coda One-way system Affidabile, adatto alla trasmissione, non richiede manutenzione Robusto in caso di crash. E' possibile rimpiazzare l'albero principale rimuovendo una singola vite Il modulo di trasmissione è fornito assemblato e verificato, pronto per essere utilizzato CARATTERISTICHE CHIAVE: Alimentatore in scatola di alluminio Rotore principale ultra leggero in alluminio 7075, regolabile. La testa KRAKEN consente una gamma molto ampia di setup di damper. Gli ammortizzatori sono composti da 3 O-ring (che definiscono la rigidità) e un damper tecnopolimero (che definisce il massimo movimento possibile del mandrino). Usando diversi oring e damper è possibile ottenere diverse risposte del modello. Le manine del rotore principale sono realizzate in alluminio 7075 T6 e il braccetto di comando in alluminio 6061 T6. In caso di crash puoi piegare il braccio, ma non danneggerai mai la manina. Usando una vite M4 sarà molto facile sostituire solo il braccio Alberi indipendenti per la trasmissione e la coda Gruppo di coda con facile sostituzione della coda. Fiancata in full carbon 3 mm, 23 grammi più leggero del Thunder. Semplice, robusto, affidabile e durevole Full body and boom design with integrated frames Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash Supporto ESC del Kraken. Vassoio in materiale composito con inserto in plastica. I bordi sono rivestiti in gomma per maggiore protezione Supporto per cavi per un cablaggio estremamente semplice Vassoio batteria Serial Number Goblin Kraken High-tech composite Carbon and airex sandwich
Il nuovo kit Kraken comprende tutti gli ultimi upgrades: capottina, tubo e carter gialli e blu, carrelli di atterraggio bianchi e albero principale e spindle in titanio. Dimensione Pale 690 Peso (no batteria/no carburante)3800g Alimentazione12S 4200/5500 mAh Il nuovo kit Kraken comprende tutti gli ultimi upgrades: capottina, tubo e carter gialli e blu, carrelli di atterraggio bianchi e albero principale e spindle in titanio. Nel 2011 abbiamo presentato il primo Goblin. 8 anni dopo, presentiamo Goblin Kraken, il nuovo elicottero 700 di SAB Heli Division • Alimentatore complete in scatola di alluminio • Ultra leggero in alluminio 7075 con testa del rotore regolabile. • Alberi indipendenti per la trasmissione e la coda. • Gruppo di coda ultra leggero con sostituzione veloce della coda. • Nuovo design per capottina e tubo con fiancate integrate • Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash. Goblin Kraken introduce soluzioni originali, mai viste nel mondo RC... Goblin Kraken è il nuovo standard! Il kit include: Puleggia motore: 21T (sono disponibili pulegge di altre dimensioni) 2 supporti batteria con strap Pale principali e pale di coda SAB ( 690 TBS + 105 TBS ) CARATTERISTICHE PRINCIPALI Caratteristica principale: MODULO DI TRASMISSIONE Alimentatore complete in scatola di alluminio Alimentatore supporta tra alberi: albero rotore principale, albero motore, albero di coda One-way system Affidabile, adatto alla trasmissione, non richiede manutenzione Robusto in caso di crash. E' possibile rimpiazzare l'albero principale rimuovendo una singola vite Il modulo di trasmissione è fornito assemblato e verificato, pronto per essere utilizzato CARATTERISTICHE CHIAVE: Alimentatore in scatola di alluminio Rotore principale ultra leggero in alluminio 7075, regolabile. La testa KRAKEN consente una gamma molto ampia di setup di damper. Gli ammortizzatori sono composti da 3 O-ring (che definiscono la rigidità) e un damper tecnopolimero (che definisce il massimo movimento possibile del mandrino). Usando diversi oring e damper è possibile ottenere diverse risposte del modello. Le manine del rotore principale sono realizzate in alluminio 7075 T6 e il braccetto di comando in alluminio 6061 T6. In caso di crash puoi piegare il braccio, ma non danneggerai mai la manina. Usando una vite M4 sarà molto facile sostituire solo il braccio Alberi indipendenti per la trasmissione e la coda Gruppo di coda con facile sostituzione della coda. Fiancata in full carbon 3 mm, 23 grammi più leggero del Thunder. Semplice, robusto, affidabile e durevole Full body and boom design with integrated frames Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash Supporto ESC del Kraken. Vassoio in materiale composito con inserto in plastica. I bordi sono rivestiti in gomma per maggiore protezione Supporto per cavi per un cablaggio estremamente semplice Vassoio batteria Serial Number Goblin Kraken High-tech composite Carbon and airex sandwich
• Capottina, tubo e frame leggeri come per SG741 • Nuovo, accattivante schema grafico, ottenuto con un nuovo processo che permette di aggiungere molti dettagli • Nuovo rotore principale e di coda, ottenuti con un mix tra vecchio HUB e nuove manine utilizzate sul Kraken • Nuove pale 690, ottenute con un nuovo processo produttivo, per ottimizzare il peso finale • Alimentatore completo in scatola di alluminio • Alber di trasmissione e di coda indipendenti • Gruppo di coda ultra leggero con sostituzione veloce della coda • Nuovo design per capottina e tubo con frame integrati • Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash Goblin Kraken introduce soluzioni originali, mai viste nel mondo RC! SPECIFICHE TECNICHE Peso: 4100 (con pale, senza batteria ed elettronica) Diametro rotore principale: 1558 mm Lunghezza pale principali: 690 mm Diametro rotore di coda: 284 mm Lunghezza pale di coda: 115 mm Diametro albero principale: 12 mm Diametro albero di coda: 6 mm Servi ciclici: dimensione standard (40mm) Servi di coda: dimensione standard (40mm) Ratio disponibili: da 8.8 a 12.1 Regolatore: 200A Motore: 500-560 Kv (max 62 mm diameter, 70 mm height) Vano batteria: 12S 4200/5500 mAh. (dimensioni massime: 56mmx70mmx320mm) IL KIT INCLUDE: Puleggia motore: 21T (sono disponibili pulegge di altre dimensioni) 2 supporti batteria con strap Nuove pale principali e pale di coda SAB ( 690 3 TBS + 115 3 TBS ) CARATTERISTICHE PRINCIPALI MODULO DI TRASMISSIONE Alimentatore completo in scatola di alluminio Alimentatore supporta tra alberi: albero rotore principale, albero motore, albero di coda One-way system Affidabile, adatto alla trasmissione, non richiede manutenzione Robusto in caso di crash. E' possibile rimpiazzare l'albero principale rimuovendo una singola vite Il modulo di trasmissione è fornito assemblato e verificato, pronto per essere utilizzato CARATTERISTICHE CHIAVE Alimentatore in scatola di alluminio Le manine del rotore principale sono realizzate in alluminio 7075 T6 e il braccetto di comando in alluminio 6061 T6. In caso di crash puoi piegare il braccio, ma non danneggerai mai la manina. Usando una vite M4 sarà molto facile sostituire solo il braccio Alberi indipendenti per la trasmissione e la coda Gruppo di coda con facile sostituzione della coda. Fiancata in full carbon 3 mm, 23 grammi più leggero del Thunder. Semplice, robusto, affidabile e durevole Capottina e tubo con telai integrati Sistema di distacco del tubo per una maggiore durata in caso di crash Supporto ESC del Kraken. Vassoio in materiale composito con inserto in plastica. I bordi sono rivestiti in gomma per maggiore protezione Supporto per cavi per un cablaggio estremamente semplice Vassoio batteria Serial Number Goblin Kraken High-tech composite Carbon and airex sandwich
Goblin's RAW è un modello che in qualche modo cambia una delle caratteristiche del GOBLIN. In effetti, il RAW è il primo modello di Goblin con un tail boom in alluminio. La nostra sfida era provare a realizzare un modello con tubo in alluminio in modo originale e funzionale. Durante la progettazione del RAW abbiamo cercato le soluzioni più innovative e all'avanguardia. Poi abbiamo lavorato duramente per aggiungere un design originale. Siamo orgogliosi di presentare il nuovo Goblin RAW AIRFRAME weight: 2620gr (with blades, no battery, no electronics) Main blade length: 650mm to 720mm Tail blade length: 105 to 115 mm Main rotor diameter: 1548 mm (with 690 mm blades included) Tail rotor diameter: 284 mm (with 105 mm tail blades included) Cyclic Servos: standard size 40mm Tail Servo: standard size 40mm Main Rotor ratio: 11.8 to 8.8 (21T included: 10.1:1) Tail Rotor ratio: 5.0-4.8:1 (26T included: 4.9:1) Typical motor: 4525 series Typical speed controller: 12S, 160-200 A Battery size: 12S 4500-5500 mAh POWERTRAIN L'apparato propulsore è completamente racchiuso in un case di alluminio. Ingranaggi elicoidali, guida del piatto oscillante in Delrin, cuscinetto superiore separato. Abbiamo cercato le soluzioni più innovative e all'avanguardia. TESTA DEL ROTORE Testa del rotore ultraleggera, in lega di alluminio 7075, altamente regolabile. La testa consente una gamma molto ampia di configurazioni di smorzamento. Gli ammortizzatori sono composti da 3 O-ring (questi definiscono la rigidità) e da un ammortizzatore in tecnopolimero (che definisce il massimo movimento possibile del mandrino). Utilizzando diversi O-ring e smorzatori è possibile impostare una sensazione diversa del modello. Le impugnature della lama sono realizzate in alluminio 7075 T6 e le braccia dell'impugnatura della lama sono realizzate in alluminio 6061. In caso di incidente puoi piegare il braccio, ma non danneggerai mai l'impugnatura della lama. L'uso di una vite M4 per montare il braccio ne semplifica la sostituzione. ROTORE DI CODA Un bauletto ultraleggero con sostituzione rapida e semplice della pinna caudale. Molto semplice, forte, affidabile e durevole. Le pulegge di trasmissione della coda di grande diametro consentono la massima efficienza nel trasferimento di potenza. Boom è realizzato in lega di alluminio 6082, ha un diametro di 35 mm, estremamente leggero e rigido. SPORTELLO DELLA BATTERIA Il concetto su cui si basa il RAW include un design innovativo e minimale del baldacchino montato in modo permanente sul telaio. L'accesso al vano batteria avviene attraverso un portello anteriore. Il design a tettuccio aperto garantisce un raffreddamento ottimale per tutti i componenti e offre un design tecnico e accattivante. STRUMENTO PER TENDERE LA CINTURA DELLA CODA Uno speciale attrezzo incluso nel kit rende molto facile stringere la cintura di coda alla giusta tensione. TENDICINGHIA CODA Tenditore della cintura di coda incluso. Mostra la tensione corretta durante l'installazione. SPECIFICHE TECNICHE • Peso AIRFRAME: 2620gr (con lame, senza batteria, senza elettronica) • Lunghezza lama principale: da 650 mm a 720 mm • Lunghezza lama coda: da 105 a 115 mm • Diametro rotore principale: 1548 mm (con lame da 690 mm incluse) • Diametro rotore di coda: 284 mm (con lame di coda da 105 mm incluse) • Servo ciclico: misura standard 40mm • Servo di coda: misura standard 40 mm. • Rapporto rotore principale: da 11,8 a 8,4 (21T incluso: 10,1: 1) • Rapporto del rotore di coda: 5,0-4,8: 1 (26 denti inclusi: 4,9: 1) • Motore tipico: serie 4525 • Regolatore di velocità tipico: 12S, 160-200 A • Dimensioni della batteria: 12S 4500-5500 mAh.
Rinnovo totale del modello Campione del Mondo 2018. Dall'esperienza maturata con i test del modello Kraken al campionato F3C 2019 con Ennio Graber abbiamo poi aggiunto le soluzioni più innovative sviluppate dagli ultimi modelli Goblin. Ci sono molti dettagli che portano l'Urukay Genesis al top come cambio, albero principale speciale, nuova geometria della testa del rotore ... La nuova fusoliera è estremamente moderna ed efficace in termini di presentazione della linea di volo, completa le caratteristiche che fanno dell'Urukay Genesis un modello pronto per ogni sfida. Fusoliera La nuova fusoliera è estremamente moderna ed efficace in termini di presentazione della linea di volo, completa le caratteristiche che fanno dell'Urukay Genesis un modello pronto per ogni sfida. TESTA DEL ROTORE Testa del rotore ultraleggera, in lega di alluminio 7075, altamente regolabile. La testa consente una gamma molto ampia di configurazioni di smorzamento. Gli ammortizzatori sono composti da 3 O-ring (questi definiscono la rigidità) e da un ammortizzatore in tecnopolimero (che definisce il massimo movimento possibile del mandrino). Utilizzando diversi O-ring e smorzatori è possibile impostare una sensazione diversa del modello. Le impugnature della lama da 35 mm sono ottimizzate per F3C. POWERTRAIN L'apparato propulsore è completamente racchiuso in un case di alluminio. Ingranaggi elicoidali, guida del piatto oscillante in Delrin, cuscinetto superiore separato. Abbiamo cercato le soluzioni più innovative e all'avanguardia. ALBERO PRINCIPALE CONICO-MOZZO Accoppiamento conico tra albero principale e mozzo. Questo tipo di connessione garantisce un'ottima coassiale. ROTORE DI CODA Un bauletto ultraleggero con sostituzione rapida e semplice della pinna caudale. Molto semplice, forte, affidabile e durevole. Le pulegge di trasmissione della coda di grande diametro consentono la massima efficienza nel trasferimento di potenza. DETTAGLIO SCATOLA INGRANAGGI Guida del piatto oscillante in Delrin, cuscinetto superiore separato, albero principale conico AIRFRAME weight: 2950gr (with blades, no battery, no electronics) Main blade length: 690mm to 760mm Tail blade length: 105 to 115 mm Main rotor diameter: 1662 mm (with new F3c 747 mm blades included) Tail rotor diameter: 284 mm (with 105 mm tail blades included) Cyclic Servos: standard size 40mm Tail Servo: standard size 40mm Main Rotor ratio: 11.8 to 8.8 (21T included: 10.1:1) Tail Rotor ratio: 5.0-4.8:1 (26T included: 4.9:1) Typical motor: 4525 series Typical speed controller: 12S, 160-200 A Battery size: 12S 4500-5500 mAh SPECIFICHE TECNICHE • Peso AIRFRAME: 2950 g (con lame, senza batteria, senza elettronica) • Lunghezza lama principale: da 690 mm a 760 mm • Lunghezza lama coda: da 105 a 115 mm • Diametro rotore principale: 1670 mm (con pale da 747 mm incluse) • Diametro rotore di coda: 284 mm (con lame di coda da 105 mm incluse) • Servo ciclico: misura standard 40mm • Servo di coda: misura standard 40 mm. • Rapporto rotore principale: da 11,8 a 8,4 (21T incluso: 10,1: 1) • Rapporto del rotore di coda: 5,0-4,8: 1 (26 denti inclusi: 4,9: 1) • Motore tipico: serie 4525 • Regolatore di velocità tipico: 12S, 160-200 A • Dimensioni della batteria: 12S 4500-5500 mAh.
